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空壓機機頭為什么會卡死?主要原因是這三個
核心提示:螺桿空壓機的主機機頭是空壓機設備的核心部件,機頭的好壞決定著整機的工作狀況,影響著生產工作的正常運行。我們也知道,即使質
 螺桿空壓機的主機機頭是空壓機設備的核心部件,機頭的好壞決定著整機的工作狀況,影響著生產工作的正常運行。我們也知道,即使質量再好的空壓機設備,在長期的使用過程中,都有可能會出現故障。“卡死”是機頭的故障之一,也是比較嚴重的故障,導致機頭卡死的原因主要有潤滑油量不足、軸承老化以及雜質太多等。

潤滑油量不足

長期停用,空壓機機頭內部的潤滑油量不足,會造成瞬間缺油,導致機頭卡死,所以長期停用的螺桿空壓機在開機啟動前,要先確保空壓機機頭內部的潤滑油量充足。

空壓機運行時供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或者油路堵塞、泄漏等,都會導致主機機頭缺油卡死。另外,油位過低會導致螺桿轉子兩端的軸承在運行過程中失去潤滑,造成軸承嚴重磨損,而使陰陽螺桿發生摩擦卡死。

主機軸承老化

隨著空壓機運行時間的推移,空壓機機頭的軸承必然會產生不同程度的磨損,從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、運行的。但是,當螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,就可能發生嚴重后果。

內部雜質太多

空壓機機頭內部的雜質太多,包括油內雜質、積碳、結焦等。所以選擇空壓機潤滑油的更換使用十分關鍵,使用劣質的潤滑油或者超期使用潤滑油,都相對更容易發生主機機頭卡死故障。

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